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微機(jī)控制電氣伺服混合料萬能試驗(yàn)機(jī)GB標(biāo)準(zhǔn)主要特點(diǎn)： 本系統(tǒng)是根據(jù)《公路瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，并依據(jù)有關(guān)科研院所的要求開發(fā)的。采用了進(jìn)口伺服電機(jī)傳動(dòng)和控制技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)、制冷技術(shù)，利用各種傳感器和夾具可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

路用性能分析系統(tǒng)GB使用方案是一種多功能輪載測(cè)試儀，采用工控機(jī)技術(shù)、多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)開發(fā)的，屬國(guó)內(nèi)*。

瀝青混合料閉式三軸試驗(yàn)儀GB新秀根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》，利用伺服電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)開發(fā)的新一代瀝青混合料三軸壓縮試驗(yàn)設(shè)備，

全自動(dòng)瀝青混合料車轍試驗(yàn)機(jī)GB使用方案用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。車轍試驗(yàn)的試驗(yàn)溫度與輪壓可根據(jù)有關(guān)規(guī)定和需要選用，非經(jīng)注明，試驗(yàn)溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。根據(jù)需啊喲，如在寒冷地區(qū)也可采用45℃，在高溫條件下采用70℃等，但應(yīng)在報(bào)告中注明。計(jì)算動(dòng)穩(wěn)定度的時(shí)間原則上為試驗(yàn)開始后45min~60min之間。

瀝青混合料收縮系數(shù)試驗(yàn)儀TJSMTS標(biāo)準(zhǔn)操作本系統(tǒng)是依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-2000》中T0720-1993，采用現(xiàn)代傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、制冷技術(shù)開發(fā)的，主要用于測(cè)試瀝青混合料試件在規(guī)定的時(shí)間和溫度下的線收縮情況，儀器結(jié)構(gòu)緊湊、式樣美觀，可利用微機(jī)進(jìn)行整個(gè)過程的全自動(dòng)測(cè)試。是本公司根據(jù)用戶要求在國(guó)內(nèi)開發(fā)的新設(shè)備。

瀝青混合料離心式分離機(jī)GB規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本方法采用離心分離法測(cè)定粘稠石油瀝青拌制的瀝青混合料中瀝青含量（或油石比）。 本方法適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測(cè)，以評(píng)定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。此法也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測(cè)瀝青混合料的瀝青用量，用此法抽提的瀝青溶液可用于回收瀝青，以評(píng)定瀝青的老化性質(zhì)